Manutenção do sistema de lubrificação para máquinas de moagem de disco duplo
Como uma máquina de usinagem de alta precisão, a operação normal do sistema de lubrificação é fundamental para a precisão do desempenho, vida e usinagem da máquina de moagem de disco duplo. A principal função do sistema de lubrificação é reduzir o atrito, o desgaste, dissipar o calor e impedir a corrosão, garantindo assim que o equipamento mantenha a estabilidade e a confiabilidade por um longo período de tempo.
A importância do sistema de lubrificação é evidente. No processo de moagem de alta velocidade, as partes móveis do equipamento geram muito atrito e calor. Se a lubrificação for insuficiente ou o sistema de lubrificação falhar, isso levará ao aumento do desgaste das peças, temperaturas mais altas e até causará falha no equipamento. Além disso, a baixa lubrificação também afetará a precisão da usinagem da peça de trabalho, resultando em desvio dimensional ou rugosidade da superfície abaixo do padrão.
Verifique regularmente a qualidade do lubrificante é a primeira tarefa de manutenção do sistema de lubrificação. A qualidade do lubrificante afeta diretamente o efeito de lubrificação. No processo de uso, o lubrificante será gradualmente contaminado ou oxidado, levando a um declínio em seu desempenho. Se o lubrificante for considerado deteriorado ou conter impurezas, ele deve ser substituído prontamente. É igualmente importante manter um suprimento adequado de lubrificante. O nível de óleo do lubrificante é um indicador importante da operação normal do sistema de lubrificação. O operador deve verificar regularmente o nível de óleo do tanque para garantir que o lubrificante esteja sempre dentro do intervalo especificado. Se o nível do óleo estiver muito baixo, o lubrificante deve ser reabastecido a tempo para evitar o desgaste do equipamento devido à lubrificação insuficiente.
Limpar as linhas de lubrificação e os bicos também é uma etapa importante para manter o sistema de lubrificação. Tubos e bicos no sistema de lubrificação são facilmente bloqueados por impurezas ou lodo, afetando a entrega normal do lubrificante. Para sistemas de lubrificação automática, verifique a condição de trabalho do distribuidor para garantir que ele distribua o lubrificante uniformemente. O monitoramento da pressão do sistema de lubrificação não deve ser negligenciado. A pressão do sistema de lubrificação é um parâmetro importante na determinação de sua condição operacional. Se a pressão estiver muito baixa, pode ser devido à falha da bomba ou vazamento de linha; Se a pressão estiver muito alta, pode ser devida ao bloqueio de linha ou resistência excessiva no ponto de lubrificação.
A substituição regular do elemento de lubrificante e filtro é uma medida-chave para garantir a operação estável a longo prazo do sistema de lubrificação. O lubrificante se deteriorará gradualmente durante o uso, e o elemento de filtro também falhará devido à adsorção de impurezas. De um modo geral, é recomendável substituir o lubrificante a cada seis meses a um ano e substituir o cartucho de filtro ao mesmo tempo. Além disso, verificar o efeito de lubrificação do ponto de lubrificação também é uma parte importante do trabalho de manutenção. O objetivo final do sistema de lubrificação é fornecer lubrificante suficiente para cada ponto de lubrificação do equipamento. Para sistemas de lubrificação manual, os operadores devem reabastecer manualmente os pontos de lubrificação regularmente de acordo com os requisitos do manual do equipamento.
Na prática, o sistema de lubrificação pode parecer alguns problemas comuns, o vazamento de lubrificante geralmente se deve ao envelhecimento de vedações ou juntas de tubulação soltas causadas pelos selos devem ser substituídos no tempo ou apertar as juntas. A anormalidade da pressão do sistema de lubrificação pode ser devida à falha da bomba de óleo, bloqueio da tubulação ou resistência ao ponto de lubrificação causada pelo excessivo, precisam verificar a condição de trabalho da bomba de óleo, limpar a tubulação de lubrificação e verificar a lubrificação do ponto de lubrificação. A lubrificação insuficiente no ponto de lubrificação pode ser causada pelo entupimento da falha do oleoduto ou do distribuidor, você precisa limpar a tubulação ou substituir o distribuidor.
